تحلیل دینامیکی سکوهای فراساحلی شابلونی تحت نیروهای موج و جریان

در این پایان نامه تحلیل دینامیکی سکوهای ثابت فلزی موسوم به شابلونی تحت نیروهای موج و جریان به وسیله نرم افزار sacs انجام می گیرد. هدف این تحقیق به طور کلی متمرکز بر تحلیل دینامیکی مدل سکوی فروزان برای یک سری داده واقعی از ایستگاه کنگان در خلیج فارس (که به محل واقعی سازه نزدیک است) در بازه ی زمانی 5 ساله تحت شرایط مختلف هیدرودینامیکی و مقایسه پاسخ سازه در حالت های مختلف می باشد. سه وضعیت در نظر گرفته شده ناشی از موج های مختلف ایری، استوکس مرتبه پنجم و تابع جریان مرتبه سوم بدون حضور جریان، موج ایری با حضور جریان و موج ایری با ضرایب تصحیح شده درگ و اینرسی و ضرایب پیش فرض api می باشند. نتایج تحلیل دینامیکی پاسخ موج در حالت های مختلف برای لنگر واژگونی، برش پایه، جابجایی در یکی از گره های فوقانی سازه و نیروهای داخلی در 2 مورد از اعضا به صورت نمودارهای مقایسه ای ارائه و هر کدام از این حالت ها به طور مجزا بررسی و تفسیر شده اند. مقایسه نتایج تحلیل دینامیکی سازه فروزان به وسیله ی نرم افزار sacs با نتایج به دست آمده از تحلیل دینامیکی همین سکو که توسط مرآتیان اصفهانی (1371) به وسیله نرم افزار otoda انجام گرفته و مشاهده همبستگی قابل قبول بین آن ها، صحت مدل سازی در محیط نرم افزار sacs را نشان می دهد. اضافه شدن جریان در جهت موج با نسبت سرعت 27/0، جابجایی، لنگر واژگونی، برش پایه و نیروهای داخلی سازه را تا حدود 20% نسبت به موج بدون جریان افزایش می دهد. همچنین تصحیح ضرایب درگ و اینرسی باعث افزایش 18 تا 34 درصدی در نتایج تحلیل دینامیکی نسبت به حالت استفاده از ضرایب درگ و اینرسی پیش فرض api می شود. مقایسه نتایج تحلیل دینامیکی و استاتیکی اهمیت انجام تحلیل دینامیکی را، به جای تحلیل استاتیکی یا شبه استاتیکی، در شرایط هیدرودینامیکی و سازه ای مشابه با آن چه در این تحقیق بررسی شد، جهت ارزیابی دقیق تر نیروهای وارد بر سازه سکوی شابلونی نشان می دهد.